7月31日 S14シルビアタービン交換車CPUセッティング
2008年07月31日 13:18
S14シルビアのタービン交換車のCPUセッティングの入庫です。
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セッティング後またブログUPします。
8月12日はエビスサーキットにてドリフト練習会を行います。
ご希望の方はイノセ宛までご連絡下さい。
本日よりD1GPオートポリスに行ってきますが
お店は営業しておりますのでご来店下さいね。
7月26日 筑波１０００
2008年07月26日 23:38
本日は筑波１０００へ行ってきました。
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ブレーキオイルがノーマルだったので
途中でフェードしていまい
あまり走れませんでしたが
楽しかったです。
7月25日 コンパクトカー
2008年07月25日 18:14
夕方から雷と大雨です。
気がつくと
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コンパクトカーが４台並んでいます。
最近コンパクトカーのチューニングが多くなってきています。
納車待ちからチューニング中の車両等色々です。
本日もフィットのターボKITをご成約頂きました。
取り付け時はまたBLOGでUPします。
7月23日 深夜のセッティング
2008年07月23日 22:56
スイスポのスーパーチャージャーのCPUセッティング
に出かけております。
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さきに取り付けずみのｅマネージアルティメイトによって
セッティングします。
走ってとまってのくりかえしです。
ちなみにイヤホンはエンジンルームの音をきいています。
7月23日 スーパーチャージャー取付完了
2008年07月23日 12:46
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取り付け前のスーパーチャージャー。
取り付け後は…
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こんな感じで付いています。
エアクリーナーはとりあえずノーマルです。
ステップアップでスポーツクリーナーにしたいと思っていますが
このエンジンルームだと、スポーツクリーナーの方が
吸気温度が上がりそうですね。
早く走るのがたのしみです。
7月23日 スイスポホイール
2008年07月23日 11:33
スイスポに装着するホイールが届きました。
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ダンロップRSCブラックです。
因みに、タイヤもダンロップZ1スタースペック。
フレンズD1マシンと同じタイヤです。
サイズは215/40R17。
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配達して頂いた「タイヤセレクト壬生店」の林さん。
近くに行った際には寄ってみてください。
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装着後はこんな感じです。
バランスがいいですね。
7月22日 スーパーチャージャー取付開始
2008年07月22日 10:44
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本日よえいスーパーチャージャー取付開始です。
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オーナーのスタッフはスーチャ-を手に 喜んでおります。
7月20日 ｅ-マネージアルティメイト
2008年07月20日 14:14
スイスポにｅ-マネージアルティメイト-を付けてのセッティングです。
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ｅ-マネージアルティメイト。
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ｅ-マネージアルティメイトハーネス
ＮＡはターボみたいにすぐにパワーアップは難しいですが
ノーマルﾃﾞｰﾀーでの燃料の濃い所を絞ったり
ノッキングの出ない程度に点火時期をあげてみました。
フィーリングはノーマルにくらべてとてもよくなり
スイスポのサブコンでのチューニングはおすすめです。
高回転になればなるほどちがいが出ますね。
ノーマルのデーターはとれたので火曜日あたり
スーパーチャージャーの取り付けセッティングをします。
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ノーマルCPU。エンジンルームにあります。
エンジンハーネス。これにアルティメイト用ハーネス
を取り付けます。
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アルティメイト装着。
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ｅ-マネージアルティメイトのマップです。
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ｅ-マネージアルティメイトデーターロガー
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ノーマルのデーターです。
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セッティング後データー。
7月19日 スイスポ燃調
2008年07月19日 18:57
スイフトスポーツノーマルの燃調をA/F計をつけて
見ました。
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低回転ではO2センサーフィードバックが効いています。
ハーフアクセルでもフィードバックが効いていますね。
燃費がいいのはこのせいです。
でも、アクセル全開では6000回転でA/F11.0
6700回転ではA/F10.5です。 CPUセッティングでとてもよくなるでしょう。
7月19日 スイスポ車高調
2008年07月19日 11:36
スイスポにアラゴスタの車高調を取り付けです。
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ノーマルの足でもけっこう固いスイスポですが
アラゴスタの車高調はどーでしょうか？
7月18日 スイスポ作業開始
2008年07月18日 17:48
LSDとクラッチ交換の為ミッションを
おろしました。
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今日も暑いです。BYメカニック 江口。
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FFなので大変です。
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トラスト強化クラッチカバーと
トラストメタルクラッチディスクです。
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LSD取り付け中。
明日から違う車両の作業が入るので
出来る所まで終わらせたいです。
江口君！がんばって。
7月17日 スイフトスポーツ車高調
2008年07月17日 14:44
スイフトスポーツの車庫調が入荷しました。
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アラゴスタ製にしました。
アラゴスタは仕様変更などが出来るのでいいですね。
スイフトのパーツは今いろいろなメーカーから新製品がラッシュなので
楽しみですね。
7月17日 セッティングS15
2008年07月17日 11:26
昨日、パーツを取り付けたS15ブーストUPの
走行後データーロガーを見ながら
少しずつセッティングを詰めます。
ノーマルエアフロの時はブースト１K位で
エアフロがMAXになってしまいますが
Z32エアフロはさすがに余裕があります。
何度も走ってはﾃﾞｰﾀーを見て書き換え、その繰り返しです。
ブースト1.2KにてS15用480ccインジェクター 98％にて
320PSです。
八潮ファクトリーのスポーツ触媒はすごくいいのでお勧めです。
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VQマップをZ32用にしてます。
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走行後のデーターを見ています。
まだまだA/Fが濃い時があったり
点火時期もあげられる所があるので
書き換え後また走行です。
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7月15日 S15ブーストUP
2008年07月15日 21:58
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この車両は１年前に当店にてブーストUPしましたが
今回、ステップUPです。
前回はトラスト前置きインタークーラー
フレンズCPU現車合わせ、HPIフロントパイプ、
柿本マフラー、東名燃料ポンプでブースト１Kでしたが
今回は
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八潮ファクトリースポーツ触媒
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GPスポーツ EVOチューン マフラー
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トラストｻｸｼｮﾝKIT・Z32エアフロ
の使いです。
セッティングは明日になりそうです。
7月13日 スイスポエンジン
2008年07月13日 10:24
スタッフのスイスポのチューニング計画をしていて
ターボにしようかスーパーチャージャーにしようか
NOSにしようか迷っています。
ターボはHKS社。
スーパーチャージャーはトラスト社。
などがありまして
迷ってしまいますが、エンジンがノーマル
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って訳にはいかないので要検討中です。
CPUもロムチューンは出来そうに無いので
フルコン又はサブコンになるでしょう。
足回りも何にしようか迷っています。
今月中に制作に入りますが、
お客様の車両を先に終わらせてからの作業になります。
7月12日 スイスポパーツ
2008年07月12日 15:11
スタッフのスイフトスポーツのパーツが届きました。
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トラストのレーシングクラッチです。
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クスコLSDです。
取付したらまたUPします。
7月10日 スイフトスポーツ
2008年07月10日 23:48
スタッフがスイフトスポーツを購入したので
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これから少しづついじって行こうと思います。
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7月4日 TD06
2008年07月04日 21:22
このS14は元々トラストT517タービンだったのですが、
もうちょっとPOWERが欲しい！との事で
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トラストTD06L2タービンに仕様変更しました。
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ポンカム仕様のエンジンノーマルでも十分回ります。
この車両はヘッドガスケットもノーマル。
インジェクターはニスモ７４０ｃｃ。
Z32エアフロでフレンズCPUとなっております。
CPUのセッティングを詰める事で、低回転より使いやすい。
エンジン本体ノーマルの４００PSです。
7月1日 冷却パーツ
2008年07月01日 20:09
S15スペックRにトラストオイルクーラーと
KOYO製ラジエターを取り付けしました。
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トラストオイルクーラー。
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KOYOラジエター。
アルミラジエターはカッコイイですね。
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取り付け後。
トラスト製のラジエターが欠品中だった為
KOYO製にしたのですが、
結構、良い物ですね。
うちのデモカーもKOYOラジエターにしようかな？！
