８月２６日　　フレンズｓ１４．５　パワーチェック

2009年08月26日 18:16

　　　



先週、オプションさんの取材で、フレンズ　Ｓ１４．５のパワーチェックをトップシークレットさんのシャーシダイナモもお借りしてパワーチェックをして来ました。

企画は、NOS有りNOS無しのパワー差は何馬力？って感じ。

　　　

ＮＯＳ無しは、８３３馬力　トルク７３キロ　　　 　ＮＯＳ有りは９３９馬力　　トルク８４キロ

当日は、ＮＯＳで何馬力アップするかの取材だったので、低めのブーストの２．５キロでの測定ですが、ハイブースであれば、ギリギリ１０００馬力って感じ？だと思います。流石に、この季節だと暑くて、燃料全然入りません。

負荷の問題や吸気温の問題もありますが、通常の走行時より１０％ぐらい燃料は入らず、暑さでのパワーダウンを感じる１日だった！！

　詳しくは、本日発売のオプションにて！
　

８月２１日　ホリンジャーＭＴ

2009年08月22日 11:26

　　　

　ホリンジャ社のシーケンシャルミッションの最新型のRD6-S　　日本発上陸？

いままで、主流だったH6Sよりも、高性能のハズ！で対応トルク８９キロ、オイルポンプ内臓型です。

２JZからFD３Ｓやシルビアなどに装着可能です。

お値段もHKS製シーケンシャルよりもチョピリ？高いだけなので、シーケンシャルミッションのご相談は、ぜひ当店に！ギア比のオーダー等も可能です。

8月２０日　　フレンズ　S１５仕様変更？

2009年08月20日 10:37

　

フレンズ　　D1号のS15は、長年使ってきたTD06がタービンブローしてしまった為、タービンサイズ変更しました。

別に変更しなくても、また０６でも良かったんだけど、何と無く？Ｔｏ４Zと迷ったけど、T78　３３Dに変更してみました。、ドリフトには大きすぎかな？とりあえず走らせて、データ取りだね。

１Jぐらいの排気量が有れば、ドリフトでも良い感じだけど、SRじゃ、低回転がドリフトにはキツイかな～

8月１５日　　お盆

2009年08月15日 22:38

　　　

お盆中も休まず営業しているフレンズですが、お客さん全然来ない？みんな遊びに行ってしまったのか？　

チュイサーの作業が完成です。残るは、セッティングのみ、来週には納車出来るかなー

しかし、毎日暑い！　　　

8月１２日　　ＦＤ３S

2009年08月12日 19:04

RX-7　ノーマルエンジンにトラスト　Ｔ78　タービンキットポン付け仕様

某社のVマウントキットが入ってますが、吸気温度が目茶苦茶冷えないんですよ

夏場だからしょうがないけど、アイドリングで吸気温　８０度まで上がります。

ラジエターもあんまり冷えません。

8月１１日　エンジンオーバーホール

2009年08月11日 18:55

S15シルビア　水没エンジンのオーバーホール作業

洗浄作業がエンジンルームからエンジン内部まで行い、かなりの時間かかります！

しかし、最近ｓ１５のオーバーホール多いです。生産からもー１０年経つんだな！

８月９日　　　S１５　シルビア　ブーストアップ

2009年08月09日 20:43

　　　　

今回のS15　シルビア　ブーストアップ車両は、ブーストアップなんで、タービンはもちろんノーマルですが、エンジンフルノーマルでは無く、メタルガスケットによる圧縮比の変更やハイカム、バルブスプリングの変更もしてあります。

通常、インジェクターは、S１５では、ノーマルの４８０ｃｃで、たりますが今後タービン交換の予定が有るとの事で、５５５ｃｃに変更して、もちろんエアフロメーターはZ３２エアフロです。　　

タービン変えないともーこれ以上パワー出無いでしょー！　次はタービン交換お待ちしてまーす！



フレンズでは、お盆休みは、御座いません。休みは定休日の月曜日のみですので、お盆中休み中のご来店、ご商談お待ちしております。

明日は定休日ですが、オプション編集部に呼び出され、千葉まで出張です。

８月８日　　　雨

2009年08月08日 19:23

今週は、夕方より必ず雨？夕立？でＣＰＵセッティング車両の仕事がずれ込みます。

本日も納車予定の車が雨で延期となってしまい、本日納車予定のお客様、誠に申し訳ございません。

　

　　

シビック　タイプR　EP3のターボ使用、無事セッティングも終了して、本日納車

FFの２８０馬力は速くて！！上手く表現できませんが片手運転は危ない！

FFの車に乗りなれていない為、少し怖い感じかな～

　　

良くこんな狭い所に、T５１７ｚターボが入ったと思う、良く出来たキットですね

現在は、ブーストコントローラー無しでブースト０．６ですが、コントローラーを使って、燃料ポンプや燃料ラインの変更で、３００馬力オーバーは、出来そうです。オーナーが今の仕様に慣れたら、ブースト上げてリセッティングだね。　

8月７日　　フレンズ　ＢＮＲ３４

2009年08月07日 11:04

　　

　　

フレンズ　ＢＮＲ３４　ヘッドの完成ですが、ベースのヘッドは３２用です。

燃焼室はノーマル形状というより、そのまま

バルブは東名パワードの新製品のビッグバルブ

バルブガイドはＪＵＮリン青銅

ヘッド面研により圧縮比9.0～8.8の予定？

設定ブーストは３キロ以上は可能の予定？

レブリミット１２０００回転予定？

最大パワーは、１６５０ｃｃインジェクター×６を使い切る位の予定？

8月６日　　　オプション取材

2009年08月06日 23:29

　　

本日、製作中のフレンズＢＮＲ３４の取材にオプション様のご来店！

完成した時は、オノビット隊が行く！で新記録を狙いたいですが、イタリアのナルドテストコースに持って行く？？なんて会話をしながらの取材でした。

ワーカム北海道や谷田部のテストコースが使えれば本当は良いのですけど。





RB２６エンジンは、定番の2.8ℓでは無く、あえてノーマルストロークの２，７ℓ仕様です。　　　

カムは東名２９０ｘ２

タービンは、トラストT78　29D　１４ｃｍのツインターボ

中々時間が取れなく作業が進みませんが少しずつ進めて行きたいです。

8月５日　　シビックターボ

2009年08月05日 17:17

EP3　シビックタイプＲのターボ化作業

新発売のトラスト　ボルトオンターボキットの装着　このキットマフラーからタービンやインタークーラーまでがキット化されていて安いんです。

ノーマルから８０馬力アップの予定です。週末には、取り付けと現車セッティングして納車予定！

8月４日　水没

2009年08月04日 16:56

　　

先週の夕立の集中豪雨での水没車両の引き取り＆点検作業

エンジン内部まで、バッチリ水入ってます！インタークーラーー外したら水がドバドバ出て来た！

水位７０センチぐらいあったんじゃ無い？エンジンはオーバーホールで再生可能ですが、電気系が心配です。

自走不可能のトラブル時は、お電話いただければ、セーフティーローダーにて引き取り納車作業お受け致しますので、ご連絡ください。　

8月１日　　D＆Ｓナイト　雨

2009年08月01日 23:06

　　

Ｄ＆Ｓナイト　仙台ハイランド　ドラッグレース

今回の参加者は１２０台オーバーで大変盛り上がりましたが途中で雨が降ってきて、予選１本のみの走行で終了で残念！

お盆休み中にハイランドのフリー走行があるらしいので、走りにいこうかな？

最近、ドラッグ行くと何か起きる。