ブログ

CONTENTS

6月24日 軽量

2011年06月24日 19:06

IMG_0071.JPG IMG_0073.JPG IMG_0074.JPG IMG_0075.JPG
少し進んだ。来週にはロールバーとタンクの位置も決めなくては!

まだ要らない場所のカットも残ってる。ボディ切れそうだね。相当切らないと車重1t切れないね。


6月23日  フレンズ BNR34

2011年06月23日 20:38

IMG_0055.JPG IMG_0059.JPG IMG_0062.JPG IMG_0066.JPG

フレンズ BNR34 エンジン点検&仕様変更

仕様変更と言っても大きくはまだ変えませんが、1万回転以上回してるのでメタル点検やカムとバルタイの変更と、あと補記類も変更する予定。

とりあえず今まで仕様は、作動点検程度なので、本番と言うか出力を狙っていくような感じでは無かったんです。出来あがったら最高速本番かな。船済みして海外行っちゃうかも!

過酷にセッティングや最高速を出した割りに内部は以外と普通で安心した。

6月18日  剥がし

2011年06月18日 19:47

IMG_0031.JPG IMG_0035.JPG

アンダーコート剥がしと溶接作業

一番過酷な作業かな

6月17日  2.2ℓ+TD06

2011年06月17日 19:30

IMG_0028.JPG  IMG_0034.JPG

SR2.2ℓ+TD06 25G完成

今回のはv-proを使ってエアフロレス仕様

850ccインジェクターにボッシュポンプ

インジェクター使いきりでブースト2kで600PSって所でしょ。ここまで行くと駆動系などの強化を考えなければ駆動系はトラブル出ます。ツインプレートのクラッチも滑ります。 なので低めのブーストで納車です。D1時代に散々やった仕様で懐かしい。  

6月12日 週末作業

2011年06月12日 18:18

IMG_0016.JPG IMG_0009.JPG

IMG_0019.JPG IMG_0022.JPG

週末は、日帰り作業や1泊2日の作業が多いフレンズ

アライメント調整や車高調取り付けやLSDやクラッチなど!

あと、土日に多いのが点検作業、中古で買った車両や距離を走った車両のエンジン点検やフル点検

エンジン点検はセンサー類からエンジン圧縮、エンジン内部を内視鏡でのキズなども点検します。フル点検は足回りまでを含めたフル点検。

お問い合わせおおいので価格を表記しておきます。

エンジン点検のみ12000円

足回りまで含めたフル点検19000円

点検+パワーチェックは+12000円

ご予約して頂ければ、いつでも可能です。

6月10日  作業

2011年06月10日 16:00

IMG_0007.JPG IMG_0008.JPG

JZX100にHKS ハイパーマックスD´の取り付け。初期のHKSの車高調は酷くて絶対販売しませんでしたが、ここ数年で進化して保証まで付いてます。フレンズではお勧めの1品。

只今、HKSビックパワーキャンペーンでHKS商品のタービン、エンジンキット、足回りなどお買い得です。




6月9日 SR作業

2011年06月09日 18:41

IMG_0002.JPG IMG_0004.JPG

2台のシルビア仕上げ中

1台は2,1ℓでもう1台は2,2ℓ 

タービンもポン付けタイプとフルタービン

制御もエアフロ付きとエアフロレスのV-PRO仕様ってV-PRO欠品中だよね~。フレンズ的にはエアフロが付いていようが、無かろうが余りこだわってません。お客様の好みと予算で選択してます。


6月8日 SR2.1ℓ

2011年06月08日 18:25

IMG_7854.JPG IMG_7855.JPG IMG_7856.JPG IMG_7859.JPG

S15のSR 2.1ℓ ピストン、コンロッドは東名パワード

ヘッドはナプレックハイレスキットでビックバルブ仕様に強化バルブスプリングに東名カム。

今回のはブロックライナーはノーマルです。

6月5日  SR2.2完成

2011年06月05日 17:09

IMG_7838.JPG IMG_7850.JPG

SR2.2ℓ完成 ヘッドはフルに手が入って 腰下もH断面コンロッドやフルカウンタークランクも入り。 カムは東名ソリッド270をINとEX  ロッカーアームやシムもパルサーGTI-R用を使用 バルタイは使用タービンに合わせて取ります。この仕様なら高ブーストも可能です。

来週もSRで2.1ℓの製作だね。

6月4日 足回り

2011年06月04日 16:18

IMG_7849.JPG IMG_7832.JPG

180sx足回り交換 アラゴスタの車高調にイケヤフィーミュラーアームの組合せ。フレンズD1号のS15と同じスペック D1号は10年この車高調を使ってます。以外とドリフトとのマッチングが良いだよね。

6月2日 メンバー

2011年06月02日 19:04

IMG_7826.JPG IMG_7829.JPG

画像では分かり難いですが、フロントエンジンメンバーを2cm上に上げてみました。メンバーがあがるのでロアアームからラックまで全て上がります。エンジンも上がってしますのでエンジンマウントは加工して下げなければ!アンダーコート剥がしも少しずつ進んでる。

ロールバーなんか最低限の点数でいきますよ。

6月1日  スイフト

2011年06月01日 18:51

IMG_7823.JPG IMG_7825.JPG

先週からセッティングが連続でした。スイフトターボも無事セッティング終了で楽しいスイフトに仕上がりました。スタンダードのキットの状態ですが、今後、ポンプやインジェターの容量を上げれば、さらにパワーアップ可能。

ライナー加工から帰ってきたブロックはSR20DETでS15ブロック 組み合わせるヘッドはPS13
フレンズではSRにパワーライナーは戸田レーシング製を使う時が多いです。