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      <title>ブログ</title>
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      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2010</copyright>
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         <title>7月３０日　　ｖ36　スカイライン</title>
         <description><![CDATA[  <img alt="IMG_6060.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6060.JPG" width="250" height="200" />
<img alt="IMG_6059.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6059.JPG" width="250" height="200" />               <br/><br/>
<br/><br/>36　スカイライン作業　　足回りの選択で今回はアラゴスタ製を選択しました。<br/><br/>乗り心地重視のセットアップでチョイス。<br/><br/>この所、工場は入れ替わりが激しく、作業依頼のお客様に大感謝です。フレンズＢＮＲ３４の作業も中々出来ずにいますが、お客様重視での作業日程なので、進まないのも現状ですが、来月はお盆もあるので時間を作り、フレンズＢＮＲ３４の作業を進めたいと思います。フレンズはお盆中も休まず営業いたします。<br/><br/><br/><br/>
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         <pubDate>Fri, 30 Jul 2010 18:27:07 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>７月２９日　　作業</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_6056.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6056.JPG" width="250" height="200" />　　<img alt="IMG_6057.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6057.JPG" width="250" height="200" />
<br/><br/><br/><br/>本日もS15シルビア入庫、マフラーもノーマルから柿本製へ<br/><br/>インタークーラーもノーマルからＨＫＳ製へ<br/><br/>ＬＳＤもノーマルからクスコ製へ<br/><br/>マフラー選びからご相談に乗りますので、お気軽にご相談ください。<br/><br/><br/><br/>作業ご依頼のお客様　作業予約はお早めにお願いします。特に車検など事前にわかっていれば、ご連絡ください。あと３日で車検切れちゃうなんて言われても、対応できませんよ！よろしくね！<br/><br/><br/><br/>]]></description>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">フレンズ日記</category>
        
        
         <pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:44:50 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>7月２８日　　作業</title>
         <description><![CDATA[　<img alt="IMG_6052.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6052.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_6055.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6055.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/>ブーストアップ作業　この１５は、マフラーノーマルも純正からの作業ですので、すごいパワーアップのはず！もちろん、セッティングはブーストアップでも1台1台ダイナパック＆実走で現車あわせで行います。<br/><br/>車両価格が安くなり買いやすくなったS15は今、フレンズでは一番入庫が多い車両です。<br/><br/>最近、ノーマルからのチューニングのお客様が大変多く、感謝です。
<br/><br/>
]]></description>
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         <pubDate>Wed, 28 Jul 2010 19:23:43 +0900</pubDate>
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         <title>7月２３日　ロールバー</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_6035.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6035.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_6033.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6033.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/><br/><br/>s2000のロールバー取り付け、今回はサイトウロールゲージ製　　只今仮付け中。<br/><br/>フレンズマークⅡもサイトウロールゲージ製ですが、とても造りがよくて気に入ってます。<br/><br/><br/><br/>]]></description>
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         <pubDate>Fri, 23 Jul 2010 12:45:50 +0900</pubDate>
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         <title>7月22日　クラッチ</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_6010.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6010.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_6011.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6011.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/><br/><br/>今週は、クラッチ交換作業が多いフレンズです。クラッチは、少しでも滑り現象が出たらすぐに交換された方が良いですよ！
<br/><br/>走るステージにより、色々なクラッチがあるので、どんどんご相談まってます。作業の方も込んできましたので、作業依頼の方はお早めのご予約をお願いします。<br/><br/>

]]></description>
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         <pubDate>Thu, 22 Jul 2010 12:34:46 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>7月１８日　　フィットターボ</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_6003.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6003.JPG" width="250" height="200" />　　<img alt="IMG_6004.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6004.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/>フィットのターボ仕様ですが、今回ステップアップでフロントパイプ製作やら、ブレーキ強化などの作業中　来週よりcpuのセッティング作業ですが、今回のステップでどのくらいパワーアップするか楽しみです。<br/><br/>サーキット走行をたのしむコンパクトユーザーが増え、嬉しい<br/><br/>
]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/07/7_16.html</link>
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         <pubDate>Sun, 18 Jul 2010 22:57:26 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>7月１７日　　フレンズ　　ＢＮＲ３４</title>
         <description><![CDATA[<<img alt="IMG_6005.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6005.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_6008.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6008.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/><br/><br/>時間が取れず、作業の進ま車両ですが、部品を引っ張り出して少しずつ作業開始かな？　ダンパープーリーはati  ウエストゲートはHKSのGT２　<br/><br/><br/><br/><img alt="IMG_6006.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6006.JPG" width="250" height="200" />　　<img alt="IMG_6007.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_6007.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/><br/><br/>バンパーやフェンダーの仮つけして、本格的に補記類のレイアウトを考えなけては、　車体の重量は思ったほど軽くはなさそうです。急いでませんが、来月は作業進めるよていです。<br/><br/><br/><br/>]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/07/7_17.html</link>
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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">フレンズ日記</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 17 Jul 2010 19:04:26 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>7月９日　　１３Ｂ完成</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5959.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5959.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_5949.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5949.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/>FD３S　　１３Bエンジンオーバーホール完成、ハイパワーな仕様じゃな無い為、アペックスシールは純正２ピースの仕様です。　タービンも駄目だったので、純正タービンの補修代わりに、HKSのT０４Sでちょっぴりパワーアップです。<br/><br/>FDも生産終了から１０年近く経ち、部品の痛みが多く、本当に使えるパーツが少ないので、オーバーホール時は交換パーツがとても多いです。<br/><br/><br/><br/><br/><br/>

]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/07/7_15.html</link>
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         <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 19:13:03 +0900</pubDate>
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         <title>7月8日　フレンズ３４</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5957.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5957.JPG" width="250" height="200" />　　　<img alt="IMG_5953.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5953.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/>工場の片隅にずっと置きっぱなしで、作業がしばらく止まってるＧＴＲですが、中々お客様の作業で忙しく全然作業進んでません。<br/><br/>とりあえず、サージタンクやタービンのレイアウトを考えていますが、スッキリとしたエンジンルームになるように、考えてます。<br/><br/>スロットルは、６連は外し、シングルスロットルで行きますよ、特に６連スロットルが駄目な訳では無いですよ。<br/><br/>

]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/07/78_1.html</link>
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         <pubDate>Thu, 08 Jul 2010 16:32:02 +0900</pubDate>
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            <item>
         <title>7月４日　　ロータリー</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5929.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5929.JPG" width="250" height="200" />   <img alt="IMG_5933.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5933.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/><br/><br/>13
b　ロータリーエンジン　オーバーホールですが、カーボンが凄く洗浄作業に丸２日！<br/><br/>距離を乗ったエンジンは、痛みも激しく使えるパーツも以前よりも少ないです。また、マツダは純正部品の値上げによりオーバーホール作業も以前のように安くは出来ません。<br/><br/>また、エンジンオーバーホール時期には、タービンも駄目なパターンはほとんどなので、リビルトまたは社外ターボへの交換を当店ではお勧めしております。<br/><br/><br/><br/>]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/07/7_11.html</link>
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         <pubDate>Sun, 04 Jul 2010 13:17:56 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>6月29日  　　スペックS　 ＮＡ改TB</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5862.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5862.JPG" width="250" height="200" />    <img alt="IMG_5875.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5875.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/><br/><br/>s15のスペックS　NA改TB仕様　　セっティング作業ですが、メインＣＰＵ書き換えのフレンズCPUでセッティングです。社外のフルコンやサブコンも良いですが、メインでの書き換えが一番コストが掛かりません。<br/><br/>ベースがNAなので、ガスケット等で圧縮を下げたい所ですが、今回はガスケット等もノーマルのままです。<br/><br/>ブースト上げられない為、ターボ仕様のエンジンより少々パワーは落ちますが、レスポンスは最高です。<br/><br/><br/><br/>]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/06/629_s_tb_1.html</link>
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         <pubDate>Tue, 29 Jun 2010 18:42:04 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>6月２８　　D1　岡山</title>
         <description><![CDATA[   <img alt="IMG_5878.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5878.JPG" width="250" height="200" />    <img alt="IMG_5877.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5877.JPG" width="250" height="200" />  <br/><br/>d1グランプリ　岡山
第何戦目だったのか？毎回出てないので忘れました。
<br/><br/>結果は、余裕で予選落ちでした。参加台数も少なくなって寂しくなってきましたね。<br/><br/>最近はリーガルの方が人気のようです。
<br/><br/><br/><br/>
]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/06/6d1_4.html</link>
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         <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 19:02:21 +0900</pubDate>
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         <title>６月１７日　ＬＳＤ</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5823.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5823.JPG" width="250" height="200" />    <img alt="IMG_5824.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5824.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/>ＬＳＤ取り付け作業です。ＬＳＤ全メーカー取り扱いしておりますよ！<br/><br/>作業時間もＦＲの車両では日帰りでの作業可能ですのでご相談ください。<br/><br/>
]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/06/post_86.html</link>
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         <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 15:42:39 +0900</pubDate>
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         <title>６月１６日　キャンぺーン</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5811.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5811.JPG" width="250" height="200" />   <img alt="IMG_3984.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_3984.JPG" width="250" height="200" />

<br/><br/>本日より、HKSビックキャンペーンと当店でのキャンペーンが始まります。<br/><br/>ＨＫＳはカムとヘッドガスケットとタービンのセットでスペシャルプライス！<br/><br/>トラスト、ブリッツはタービンキットとインタークーラーキットが１５％のお値引き価格です。　<br/><br/>在庫多数ございますので、ご来店ください。また、オートローンも６０回払いまで取り扱っております。<br/><br/><br/>ただいま、コンピューターのセッティング作業は6月１０日まで大変混み合っておりますので、御予約については、先着順となりますのでよろしくお願いします。<br/><br/><br/><br/><br/>]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/06/post_85.html</link>
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         <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 17:45:14 +0900</pubDate>
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         <title>６月１５日　　作業</title>
         <description><![CDATA[<img alt="IMG_5806.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5806.JPG" width="250" height="200" />   <img alt="IMG_5805.JPG" src="http://www.friends-power.com/blog/photo/IMG_5805.JPG" width="250" height="200" /><br/><br/>s2000とS１４シルビア作業中<br/><br/>最近は、S２０００の車両価格が安くなり、チューニングベースに最適です。<br/><br/>S２０００のポン付けじゃなく、ウエストゲート仕様のターボ仕様を作って見たいんですけど！どなたか、興味ある方おりませんか、特価でやりますよ！<br/><br/>

]]></description>
         <link>http://www.friends-power.com/blog/2010/06/post_84.html</link>
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         <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 17:32:11 +0900</pubDate>
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